保定雄安新区交通规划

　　雄安新区将建设以城市轨道交通为主的城市道路系统，与周边城际、高铁、高速公路、机惩干线公路网衔接，基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统。

　　将开工建设廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，里程210公里；

　　开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070公里。研究天津至雄安新区至石家庄等铁路项目。

　　北京新机场与“五纵两横”配套集疏运体系同步建成，实现雄安新区、北京新机尝临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间快速通达，形成京津冀核心区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

　　 2018雄安新区高铁最新消息（持续更新）

　　 雄安公路交通规划图及雄安公路最新进展（持续更新中）

铁路规划：构建连通全国的“四纵两横”高速铁路网

其中“两横”，指的是津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段。

　　“四纵”，指的是京港台高铁京雄－雄商段、京雄－雄石城际、新区至北京新机场快线，和现有的京广高铁。除了京广高铁，另外的两横三纵铁路， 都将在未来的雄安高铁站汇聚。

未来的雄安高铁站将成为京津冀区域内最大的铁路综合枢纽。根据中国铁路设计集团披露的数据，位于雄县昝岗镇的雄安高铁站，它的占地面积是68.37公顷，相当于96个足球场那么大。

　　以后，从这里出发，到北京新机场只要20分钟，去北京天津，都可以在30分钟左右抵达。而到省会石家庄，仅需一个小时。

公路规划：构建“四纵三横”高速公路网。

“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）和新机场至德州高速。

　　“三横”指的是荣乌高速新线、津雄高速和津石高速。其中的津石高速已于去年6月份开建。这“四纵三横”高速路网全部建成后，自驾车无论从北京还是天津出发，到新区都是一个小时。

关于“四纵三横”高速路几个已知的时间节点：

京雄高速，力争于年内开工；

北京新机场，将于明年10月投入使用；

津石高速，预计2019年年底建成通车；

京雄城际，将于2020年年底全线开通。

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